Staffe Jass Performance Per Sedile Sparco SX MX-5 NA NB

Molti di noi hanno provato a montare gli Sparco Sprint in una MX5 per rendersi conto che non si adattano esattamente direttamente, né forniscono molto (più) spazio. Hanno bisogno di una nuova perforazione, adattando il binario al sedile sinistro per adattarlo alla larghezza e mentre un sedile OEM antischiuma può sedersi alla stessa altezza e inclinarsi più in basso, queste non sono un'opzione per conducenti molto alti su binari. Abbiamo quindi fornito come soluzione dei binari adattatori, con le seguenti caratteristiche:

- Installazione imbullonata di entrambi i sedili

- Bullone sedile sinistro in posizione centrale (al volante)

- Altezza minima della guida inferiore a 5 mm.

- Consentono di spostare il sedile più indietro di 15 millimetri disponibili (due click in più), rispetto all'utilizzo delle posizioni di fissaggio OEM. Con il rivestimento posteriore rimosso (che è il fattore limitante) questo offre una buona libertà aggiuntiva per le gambe.

- Durante lo spostamento all'indietro (i 15 mm aggiuntivi), il sedile si abbassa ulteriormente rispetto all'angolo delle guide, il che compensa anche lo spessore delle guide aggiunto (5 mm).

I binari sono zincati e verniciati a polvere, tuttavia la loro installazione è discreta e non è visibile dall'alto.

Note importanti:

Non esiste una codifica RHD/LHD per questi poiché tutte le auto LHD/RHD NA/NB condividono lo stesso telaio in questa regione (sedili).

Non si adatteranno direttamente alle guide NBFL con staffa per cintura di sicurezza integrata (saldata) se utilizzate con i sedili R100!