Convertitore LSD Per Differenziale Open MX-5 NA NB

Sviluppato da RacingDiffs, questo set per Mazda consente di convertire un differenziale aperto in un differenziale a slittamento limitato (chiamato anche LSD). In caso di perdita di trazione, un LSD è progettato per ridistribuire la coppia del motore alla ruota che ha più aderenza. Lo slittamento viene ridotto a pneumatico scarico e la potenza del motore viene trasmessa alla strada in modo più efficiente, migliorando la trazione e quindi le curve e l'accelerazione.

Il set di differenziali a slittamento limitato "progressivo" RacingDiffs si inserisce nel differenziale di serie nello spazio tra gli ingranaggi del ragno. A differenza di altri kit che si basano esclusivamente sul precarico per bloccare il differenziale con molle di alta qualità, questo consente un precarico basso pur mantenendo la capacità di bloccaggio progressivo grazie allo specifico design dell'angolo di rampa. Mentre durante la guida normale e in curva a bassa velocità il veicolo sembrerà avere un differenziale aperto, trasmetterà comunque la coppia a entrambe le ruote motrici sotto carico (a regimi più elevati).

Tutto in questo set è costruito per durare, dagli spessori di attrito in acciaio per utensili premium alle molle ad alta resistenza. Ogni parte è anche trattata termicamente chimicamente. Il set è molto robusto e può gestire motori ad alta potenza, in quanto è stato testato su un veicolo che produce 600 Nm di coppia senza problemi di affidabilità.

Il set di conversione RacingDiffs per Mazda offre una percentuale di bloccaggio del 25% e viene fornito con tutte le parti necessarie per l'installazione. È ideale per l'uso su strada o sportivo in pista, ma non è progettato per impieghi gravosi (competizione, drifting, pneumatici slick e così via). È disponibile per il differenziale posteriore Mazda ed è adatto per i seguenti veicoli:

MX-5NA (post 1993)
MX-5NB (1998-2005

Compatibile solamente con differenziale con ingranaggio pignone da 7 pollici